1. Plaisu cēlonis ir liels skaits nemetālisku ieslēgumu
Tā kā oglekļa tērauda atloka izgatavošanai paredzētajā kalšanas sagatavē ir liels skaits nemetālisku ieslēgumu, kalšanas procesā tilpuma tipa ieslēgumi tiek atkārtoti kalti apgabala tipa ieslēgumos, kā rezultātā materiāla ieslēgumu galā veidojas plaisas. Lielāki ieslēgumi pēc kalšanas kļūst par lielākām plaisām; Mazāki ieslēgumi pēc kalšanas kļūst par mazākām mikroplaisām. Lielākā daļa no šīm plaisām ir apraktas plaisas.
Pēc apstrādes dažas ieraktas plaisas kļūst par virsmas plaisām, kas ir iemesls, kādēļ makropārbaudes laikā uz atloka iekšējās un ārējās virsmas un skrūvju caurumos tiek konstatētas daudzas mikroplaisas. Liela izmēra plaisām uz atloka virsmas, lai izstrādājumi tiktu izvesti no rūpnīcas, ražotājs izmanto slīpēšanas līdzekļus → virsmas plaisu likvidēšanu → remontmetināšanu → atkārtotu apstrādi, lai atloka izskatā nebūtu acīmredzamu defektu. Tāpēc atloka remontmetināšanas laukums ir 380 mm2 un remontmetināšanas dziļums ir 3 mm.
2. Kalšanas plaisa tālāk izplešas zem testa spiediena, kā rezultātā atloka galīgā noplūde.
Liels skaits nemetālisku ieslēgumu{0}} samazina materiāla plastiskumu un stingrību. Izdedžu iekļaušana plaisā radīs sprieguma koncentrāciju plaisas galā, un atloks nevar izturēt ārējo slodzi. Rezultātā atloks saplaisās un iztecēs tūlīt pēc tam, kad spiediena pārbaudes laikā testa spiediens sasniegs 0,6 MPa.
